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成吉思汗陵位于包头以南180公里处的鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，现今的陵园建于1954年，是全国重点文物保护单位之一。成吉思汗当年金戈铁马征战一生，并一度把蒙古的疆域向西延伸到中亚地区，他的陵墓规模宏大，建筑雄伟，一如他的骄人战绩，让人过目难忘。 陵墓的主体建筑是三座蒙古包式的大殿，正殿内有一座高约5米的成吉思汗塑像，后面的寝宫里有三个黄缎子覆顶的蒙古包，西殿里陈列有成吉思汗当年用过的兵器。每年的农历三月二十一日，在正殿举行春祭仪式，这一天，人们从四面八......[查看详情]
黄河流过前套后，继续向北流，进入绥远省境内，因受阴山山脉所阻，折向东流，穿过阴山山脉与鄂尔多斯台地之间的冲积平原，流到托克托县的河口镇。上游河段到此为止，流程共达三千四百七十多公里。 黄河在宁夏省境内，从磴口（巴彦高勒）至包头之间的一段，称为后套。前套和后套合称河套，过去常说，“黄河百害，唯富一套”，所谓一套是指此而言。河套一带，地势平坦，土壤肥沃，但降水量稀少，因此远自秦汉时代起，居民已在这里开凿沟渠，引黄河河水灌溉，农业十......[查看详情]
石门风景区，位于内蒙古包头市北部阴山山脉的峡谷中，因流经景区的昆都仑河古称石门水而得名。 景区内峰峦耸峙，水波浩淼，拦河大坝横亘，古长城逶迤，雁栖湖边杨柳婀娜，拂云岭上白云轻飘，南山石上字迹遒劲，绿树林中飞鸟争鸣，风景各异，气候宜人，是一处上佳的休闲旅游的大好去处。 近几年，石门风景区重点在改善环境和旅游开发，种植乔灌木10万余株，荒山披绿装，吸引了天鹅、猎隼、灰鹤等50余种鸟类栖息；引进开发了快艇、卡丁车、速降等十几个游乐项目；建设了......[查看详情]
在包头市昆都仑区昆都仑河右岸。始建于清雍正七年（1729年），经历20余年才全部落成，汉名法禧寺。昆都仑为蒙古语横山口。结合地形，依山傍水兴建，为藏式建筑群，无围墙环绕。相传该寺大喇嘛曾得到乾隆皇帝的赏识，享有较高的荣誉。布局以大经堂为中心，辅以数座单体殿宇和住房。原有经堂、殿宇23座，藏经塔4座，以及住房60余座，占地110余亩。现存经堂、殿宇12座，住房约50座。殿堂内原有彩画和塑像等多已圮毁，大经堂经过维修，仍是别具一格的古建筑群。
位于黄河边上，西面接后套，东面接士默川平原，自古以来就是塞外名城。 后套的包头渡口是黄河流过前套后，继续向北流，进入内蒙境内，因受阴山山脉所阻，折向东流，穿过阴山山脉与鄂尔多斯台地之间的冲积平原，流到托克托县的河口镇。上游河段到此为止，流程共达三千四百七十多公里。黄河在宁夏省境内，从磴口（巴彦高勒）至包头之间的一段，称为后套。前套和后套合称河套，过去常说，“黄河百害，唯富一套”，所谓一套是指此而言。河套一带，地势平坦，土壤肥沃，但降水量稀少，因此远自秦......[查看详情]
代表史前文明的“阿善”遗址分布于大青山南坡山前台地上的“阿善”新石器时代遗址，多年来通过一系列科学发掘，清理出居住房屋遗址十余座，出土的生产工具有：石制磨盘、磨棒、斧、铲、刀、骨制锥、针、锯；生活用具有：陶制钵、盆、罐、碗；乐器中有一件完整的三孔陶埙，现在仍可吹奏出不同音节关系的五个音符。它们的存在，为确立河套地区同类文化的发展序列，填补了缺环。尤其是在西园春秋墓内发现的大量似鹿类动物头骨的殉牲，为研究包头地名的由来---“有鹿的地方”，提供了又一个新的实......[查看详情]
从包头往南，经过黄河大桥，穿行鄂尔多斯高原，南行约50公里，便到库布齐沙漠。 著名的“银肯”响沙面临大川，背依茫茫大漠，处于背风坡，形似月牙，面积只有亩许大。“银肯”是蒙语，汉译“永久”之意，当地群众叫它“响沙湾”。该处的沙子，只要受到外界撞击，或脚踏、或以物碰打，都会发出雄浑而奇妙的“空-空-”声。人走声起，人止声停。因此，人们风趣的将响沙称作“会唱歌的沙子”。但是，阴天下雨或搬运到异地，沙子就不响了。 响沙是一种自然现象，但目前尚未得出令人信服的科......[查看详情]
土城子遗址位于内蒙古自治区和林格尔县城北12公里，是汉至唐代的故城遗址。 城址呈不规则多边形，东西1550米，南北长2250米，总面积约349万平方米。城门、瓮城、角楼以及建筑基址保存基本完好，城内街道依稀可辨。城址平面分三区。南区现存东墙南段和南墙；北区现存东墙、西墙、北墙和西南墙；中区现存东墙和北墙，可能是辽金元时期的城址遗存。城外发现了数十座汉唐墓葬，获得了丰富的实物遗存，其中北魏镶嵌宝石金猪佩饰、唐三彩鹦鹉提壶以及北魏和唐代壁画墓等，都有很高的......[查看详情]
包头北站：原名宋家壕站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的货运一等站，直接为包头钢铁稀土公司服务的大型工业编组站。始建于1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻矿、南场4个车场，62股道，205组道岔，站线总延长达63公里。主要运输货物有煤炭、矿石、钢铁、建材等。1989年，日均通过能力142列，改编能力1843辆；日均卸车640车，约占呼和浩特铁路局卸车总量的45％；日均装123车，是全局运输收入突破5000万元的......[查看详情]
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