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包头北站：原名宋家壕站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的货运一等站，直接为包头钢铁稀土公司服务的大型工业编组站。始建于1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻矿、南场4个车场，62股道，205组道岔，站线总延长达63公里。主要运输货物有煤炭、矿石、钢铁、建材等。1989年，日均通过能力142列，改编能力1843辆；日均卸车640车，约占呼和浩特铁路局卸车总量的45％；日均装123车，是全局运输收入突破5000万元的......[查看详情]
包头西站：原名尔甲亥站、阿吉拉站。位于包头市昆都仑区，是包兰、包白、包环线的交汇点，属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的一等站，系全国铁路38个主要编组站之一。始建于1958年8月。是联结华北和西北地区的重要铁路交通枢纽，主要担负着京包、包兰；包白及包环线货物列车的解体、编组、始发和段管线、货物线作业车取送任务。1989年，该站已发展成二级四场的编组站，有63股站线，总延长约70公里，162组道岔，186架信号机，6座信号楼，配有3台......[查看详情]
包头东站：原名包头站。位于包头市东河区。始建于1923年1月，1958年1月改为现名。为呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的客货二等站，1975年5月升格为一等站。该站是京包线的终点，包头、包白、包石线的起点，是连接华北和西北地区铁路运输的辅助编组站，系全国铁路零担货物中转站和货车消毒洗刷站。现有34条股道，12条专用线，111组道岔、站线总延长50公里；年货运能力200万吨，旅客输送能力266万人；洗刷车辆1353辆；日均接发列车12......[查看详情]
成吉思汗陵位于包头以南180公里处的鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内，现今的陵园建于1954年，是全国重点文物保护单位之一。成吉思汗当年金戈铁马征战一生，并一度把蒙古的疆域向西延伸到中亚地区，他的陵墓规模宏大，建筑雄伟，一如他的骄人战绩，让人过目难忘。 陵墓的主体建筑是三座蒙古包式的大殿，正殿内有一座高约5米的成吉思汗塑像，后面的寝宫里有三个黄缎子覆顶的蒙古包，西殿里陈列有成吉思汗当年用过的兵器。每年的农历三月二十一日，在正殿举行春祭仪式，这一天，人们从四面八......[查看详情]
黄河流过前套后，继续向北流，进入绥远省境内，因受阴山山脉所阻，折向东流，穿过阴山山脉与鄂尔多斯台地之间的冲积平原，流到托克托县的河口镇。上游河段到此为止，流程共达三千四百七十多公里。 黄河在宁夏省境内，从磴口（巴彦高勒）至包头之间的一段，称为后套。前套和后套合称河套，过去常说，“黄河百害，唯富一套”，所谓一套是指此而言。河套一带，地势平坦，土壤肥沃，但降水量稀少，因此远自秦汉时代起，居民已在这里开凿沟渠，引黄河河水灌溉，农业十......[查看详情]
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