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  • 包头敖伦苏木

    包头敖伦苏木包头

    北京到包头敖伦苏木旅游线路>>

    在达茂联合旗百灵庙镇东北约30公里处,有一座元代古城遗址,当地牧民称为“敖伦苏木”。这是全国重点文物保护单位,是元代很有势力的汪古部族的王府遗址。 在茫茫的大漠草原上,远远地就能看到古城残垣断壁的高大建筑物的废墟,周围土地曾被开发的痕迹清晰可辨,遗址周围古墓甚多。 实地勘察发现,城垣平面呈长方形,东西宽570余米,南北长960余米。四面设门,门外加筑的瓮城犹存。城墙四角各有一圆形土丘,高约6米。其上砖块瓦砾比比皆是。是当年角楼遗址。 经......[查看详情]

  • 北方兵器工业城

    北方兵器工业城包头

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    北方兵器城由北方重工集团投资兴建,是我国西部地区最大的军工旅游景区。占地约270亩,其中绿化面积6万平方米,水面2万平方米,硬化面积3.2万平方米。整体工程(一期)计划投资1700万元。兵器城以“传播军工文化,体现休闲娱乐”为主题,展示华夏先进的军事文化,展示北重集团几代人为国防事业作出的突出贡献,也展示包头市工业强市的靓丽风采。同时,北方兵器城也是重要的对青少年进行爱国主义教育的基地。 包头市北方兵器工业城地址:中国内蒙古包头市青山区厂前路

  • 包头渡口

    包头渡口包头

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      黄河流过前套后,继续向北流,进入绥远省境内,因受阴山山脉所阻,折向东流,穿过阴山山脉与鄂尔多斯台地之间的冲积平原,流到托克托县的河口镇。上游河段到此为止,流程共达三千四百七十多公里。    黄河在宁夏省境内,从磴口(巴彦高勒)至包头之间的一段,称为后套。前套和后套合称河套,过去常说,“黄河百害,唯富一套”,所谓一套是指此而言。河套一带,地势平坦,土壤肥沃,但降水量稀少,因此远自秦汉时代起,居民已在这里开凿沟渠,引黄河河水灌溉,农业十......[查看详情]

  • 石门

    石门包头

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      石门风景区,位于内蒙古包头市北部阴山山脉的峡谷中,因流经景区的昆都仑河古称石门水而得名。   景区内峰峦耸峙,水波浩淼,拦河大坝横亘,古长城逶迤,雁栖湖边杨柳婀娜,拂云岭上白云轻飘,南山石上字迹遒劲,绿树林中飞鸟争鸣,风景各异,气候宜人,是一处上佳的休闲旅游的大好去处。   近几年,石门风景区重点在改善环境和旅游开发,种植乔灌木10万余株,荒山披绿装,吸引了天鹅、猎隼、灰鹤等50余种鸟类栖息;引进开发了快艇、卡丁车、速降等十几个游乐项目;建设了......[查看详情]

  • 百灵庙

    百灵庙包头

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    位于达尔罕茂明安联合旗百灵庙镇。初建于清康熙四十二年(1703年)至四十五年,清廷赐名为广福寺。寺为喀尔喀右翼旗(通称达尔罕旗)贝勒所建,俗称贝勒庙;又因当地盛产百灵鸟,故讹传为今名。1913年焚毁,1924—1927年间重修,现尚存部分庙宇。大殿内分为经堂和佛殿,歇山式顶;两侧配房为硬山式建筑。庙前尚存有覆钵式塔2座。今附近已发展成为新兴草原城镇。

  • 九曲黄河

    九曲黄河包头

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    九曲黄河属于包头南海旅游开发区,位于包头市东河区,河水改道南移后形成水面和滩头草地,此开发区总面积2000公顷,其中水面480公顷,分为水上活动区和湖滨游览区。 九曲黄河的南海开发区1985年始建,这里北有青山朦胧辉映,南有黄河玉带环绕,湖中碧波荡漾,湖滨水草丰美,天空鸥鸟翱翔,风景独秀,自然美与人工美融为一体,使其既具有塞外浑厚、粗犷的特点,又有江南水乡的妩媚灵气,享有“塞外西湖”的美称,成为草原钢城独具特色的旅游风景区之一。到这里旅游,不仅能在......[查看详情]

  • 转龙藏

    转龙藏包头

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    转龙藏位于包头市东河区东门外刘宝窑子河(古称博托河)出口处的右岸,内蒙包头疗养院南约百米的山坳里,这里古木参天,奇山异水,环境幽雅,景致宜人,是市区重要的名胜风景区。 1964年这里被列为自治区级重点文物保护单位。文革中这处文物古迹受到严重破坏,近几年,部分建筑已修饰一新,成为包头重要的旅游参观点之一。

  • 包头北站

    包头北站包头

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    包头北站:原名宋家壕站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的货运一等站,直接为包头钢铁稀土公司服务的大型工业编组站。始建于1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻矿、南场4个车场,62股道,205组道岔,站线总延长达63公里。主要运输货物有煤炭、矿石、钢铁、建材等。1989年,日均通过能力142列,改编能力1843辆;日均卸车640车,约占呼和浩特铁路局卸车总量的45%;日均装123车,是全局运输收入突破5000万元的......[查看详情]

  • 包头西站

    包头西站包头

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    包头西站:原名尔甲亥站、阿吉拉站。位于包头市昆都仑区,是包兰、包白、包环线的交汇点,属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的一等站,系全国铁路38个主要编组站之一。始建于1958年8月。是联结华北和西北地区的重要铁路交通枢纽,主要担负着京包、包兰;包白及包环线货物列车的解体、编组、始发和段管线、货物线作业车取送任务。1989年,该站已发展成二级四场的编组站,有63股站线,总延长约70公里,162组道岔,186架信号机,6座信号楼,配有3台......[查看详情]