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南海公园位于东河区南1.5千米处,原是九曲黄河的一段古道,河道南移后形成水面和滩头草地,总面积2000公顷,其中水面480公顷。1985年辟为公园。南海公园不仅有宽阔的水域,而且还有宛如长龙的芦苇荡,更有那碧水洲出现在草原秀色,无论是碧波荡漾的水上活动区,还是水草丰美的湖滨游览区,都让人们仿佛置身于美丽的西子湖畔。南海公园主要的娱乐项目是水上泛舟、蒲荡探幽、垂钓、快艇等,人工游乐气息较重。
赵长城遗址位于呼和浩特市北大青山南麓。战国时期(前475-前221年),赵武灵王向北面扩张领土。为了巩固新占领土地,防止北方胡人的侵袭,赵武灵王开始修筑长城。这条长城从宣化附近开始,迤逦而西,沿阴山山脉,一直修到河套狼山山脉的高阙塞。现有赵长城烽燧遗址还断续绵亘于大青山、乌拉山、狼山的山头上。
石门风景区,位于内蒙古包头市北部阴山山脉的峡谷中,因流经景区的昆都仑河古称石门水而得名。 景区内峰峦耸峙,水波浩淼,拦河大坝横亘,古长城逶迤,雁栖湖边杨柳婀娜,拂云岭上白云轻飘,南山石上字迹遒劲,绿树林中飞鸟争鸣,风景各异,气候宜人,是一处上佳的休闲旅游的大好去处。 近几年,石门风景区重点在改善环境和旅游开发,种植乔灌木10万余株,荒山披绿装,吸引了天鹅、猎隼、灰鹤等50余种鸟类栖息;引进开发了快艇、卡丁车、速降等十几个游乐项目;建设了......[查看详情]
红花脑包大草原座落在红泥井乡境内,距乡政府15公里,距县城65公里,地处固阳、达茂、乌拉特中旗三角交界处。与达茂的新宝草原相连,草原英雄小姐妹龙梅、玉荣就曾在这里牧羊。近年来,在县、乡两级政府的努力下,实行退耕还草,4万亩草原全部用网围栏围住,已封围3年,如今,草场长势喜人,各种优良牧草,灌木丛生,沙鸡、野兔等野生动物到处可见。当您来到草原,就会被浓浓的民族风情所陶醉,祭敖包、住蒙古包、跳蒙古舞,喝奶茶、吃手把肉。闲来一坐,看着齐膝的野草被风吹过,就象......[查看详情]
哈布图·哈萨尔祭奠堂位于新宝力格苏木人民政府所在地查干敖包西5公里处的查干少荣山。哈萨尔,成吉思汗同母弟,生于1164年。他从少年时代起跟随成吉思汗为蒙古民族的形成和大蒙古帝国的建立立下了不朽的功勋,哈萨尔是蒙古历史上值得纪念的伟大的政治家和军事家之一。 1988年6月,达茂旗党委,政府为了挽救历史文物,重建了哈布图哈萨尔祭奠堂。
五当召位于包头东北70公里处,是内蒙地区现存唯一完整的喇嘛教寺庙。“五当”在蒙语中是“柳树”的意思,因寺庙的所在地——五当沟杨柳繁茂而得名。 五当召最吸引人的是它的藏式建筑。它是以西藏扎什伦布寺为蓝本而建的,寺内的全部殿宇均为平顶白墙的传统藏式模式,六大殿群重重叠叠,错落有致,十分壮观。其中苏古沁独宫是召内最主要的殿堂,是寺内僧众集会和诵经的地方。 召内还有众多的藏语经文和许多艺术珍品,特别是金、银、铜、木、泥各种材质的佛像和壁画,技艺......[查看详情]
包头北站:原名宋家壕站。位于包头市昆都仑区。属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的货运一等站,直接为包头钢铁稀土公司服务的大型工业编组站。始建于1958年5月。全站有洗煤、翻煤、翻矿、南场4个车场,62股道,205组道岔,站线总延长达63公里。主要运输货物有煤炭、矿石、钢铁、建材等。1989年,日均通过能力142列,改编能力1843辆;日均卸车640车,约占呼和浩特铁路局卸车总量的45%;日均装123车,是全局运输收入突破5000万元的......[查看详情]
包头西站:原名尔甲亥站、阿吉拉站。位于包头市昆都仑区,是包兰、包白、包环线的交汇点,属呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的一等站,系全国铁路38个主要编组站之一。始建于1958年8月。是联结华北和西北地区的重要铁路交通枢纽,主要担负着京包、包兰;包白及包环线货物列车的解体、编组、始发和段管线、货物线作业车取送任务。1989年,该站已发展成二级四场的编组站,有63股站线,总延长约70公里,162组道岔,186架信号机,6座信号楼,配有3台......[查看详情]
包头东站:原名包头站。位于包头市东河区。始建于1923年1月,1958年1月改为现名。为呼和浩特铁路局包头铁路分局管辖的客货二等站,1975年5月升格为一等站。该站是京包线的终点,包头、包白、包石线的起点,是连接华北和西北地区铁路运输的辅助编组站,系全国铁路零担货物中转站和货车消毒洗刷站。现有34条股道,12条专用线,111组道岔、站线总延长50公里;年货运能力200万吨,旅客输送能力266万人;洗刷车辆1353辆;日均接发列车12......[查看详情]