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  • 帕隆藏布江

    帕隆藏布江昌都

    北京到帕隆藏布江旅游线路>>

      帕隆藏布江是雅鲁藏布江主要支流之一,它发源于西藏八宿县然乌湖,来自然乌湖四周群山上的冰雪融水源源不断地注入然乌湖,通过西侧的一条宽仅两米多的湖口缓缓向西流去,这就是帕隆藏布江的源头了。涓涓流水,自东向西,经波密、通麦等地后,水流量逐渐加大,直到在大拐弯处注入雅鲁藏布江时已是奔腾咆哮的巨龙了。因此,在这条江的源头——然乌湖上进行水汽通道观测实验,是雅鲁藏布江水汽通道观测不可缺少的一部分。

  • 芒康

    芒康昌都

    北京到芒康旅游线路>>

    芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉,昌都地区的最东部,介于东径 97 ° 48 ′至 99 ° 5 ′,北纬 28 ° 35 ′至 30 ° 39 ′之间,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,是 214 、 318 两条国道线的结合部,金沙江和澜沧江流经县境内,东与四川省巴塘县,南与云南省德庆县毗邻,西与左贡县接壤,北与贡觉、察雅县相接。 芒康县属半农半牧业县,县驻地海拔 3870 米 ,幅员 11632.2 平方 公里 ,辖 2 镇 14 乡(含一个民......[查看详情]

  • 然乌湖

    然乌湖昌都

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      然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡,面积为22平方千米,湖面的海拔高度为3850米。湖畔西南有岗日嘎布雪山,南有阿扎贡拉冰川,东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源,井使湖水向西倾泻形成西藏著名河流雅鲁藏布江重要支流帕隆藏布的上源之一。其形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。 然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸,和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。狭长的阿木错湖向西......[查看详情]

  • 竹卡澜沧江大桥

    竹卡澜沧江大桥昌都

    北京到竹卡澜沧江大桥旅游线路>>

    竹卡——美如镇所在地,就在澜沧江大桥的边上。放眼望去,江岸两边都是垂直的绝壁,裸岩毕露,混浊的江水在狭窄绝壁中激荡奔流。

  • 七十二道拐

    七十二道拐昌都

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    就是川藏线上、邦达至八宿区间,著名的险路,俗称七十二道拐,也称九十九道弯。

  • 八宿嘎学岩画

    八宿嘎学岩画昌都

    北京到八宿嘎学岩画旅游线路>>

    八宿嘎学岩画位于八宿县城以西5公里处的巴冬村牧场上。这里山势高大,坡大路陡,交通极为不便,骑马快行约需一天。整个岩画是在一块巨大岩石上雕凿的。岩画内容既有单个的图案,如人物、动物、日、月、塔、藏文字母,也有组合的图案,如张弓射箭、骑马的人、骑牛的人、奔跑的人等。它既反映了人类早期狩猎的原始生活,也反映了人们对大自然的认识,同时,佛教的思想也反映在绘画上。这处岩画是昌都地区至今发现的唯一一处早期岩画群,八宿嘎学岩画为研究八宿一带早期的社会形态和生活提供了重要......[查看详情]

  • 红拉山

    红拉山昌都

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    红拉山自然保护区距芒康县城60公里处,1985年确定为自然保护区,1987年至1988年经西藏自治区珍惜野生动物考察队考察,确认为当地百姓称之为“准察”的滇金丝猴是世界濒临灭绝长类,1992年被西藏列为自治区级自然保护区。 自然保护区以红拉山为主,宽30公里,长80公里,森林覆盖面积达70%一80%,芒康境内现有滇金丝猴570——580只,每群在100只左右。红拉山立体气候明显,分布着高山栋、高山柳、红柳、白柳、山杨、高山松、云松等珍贵林木。 ......[查看详情]

  • 玉曲河

    玉曲河昌都

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    玉曲河是怒江的一条支流,河的两岸,不时有看起来较肥沃的牧场,牛羊、清稞地、草垛,劳作的藏民,篱藩,构成一幅田园图画。

  • 澜沧江峡谷

    澜沧江峡谷昌都

    北京到澜沧江峡谷旅游线路>>

      澜沧江纵贯昌都地区中部。在昌都以上,分为两支。一支称扎曲,另一支称昂曲。其中扎曲较长,为澜沧江的正源,发源于青海省杂多县境内。昂曲为其支流,他们在昌都镇汇合后称澜沧江。澜沧江自青海杂多县进入昌都县,流经察雅、左贡和芒康等县,在盐井南面进入云南,然后出国境,称湄公河。澜沧江在昌都境内长约490km,江面海拔3500~2160m,落差1340m,流域面积3.8万km2,年平均流量为472.5m2/s,年径流量149.亿m3(昌都间)。河谷地貌特征可以察雅县......[查看详情]

  • 业拉山

    业拉山昌都

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    业拉山-“108拐”的盘山路,为我们展现了这样一种难得一见的场面:弯曲盘旋、不断上升的盘山公路上,浩浩荡荡的军车运载着重要物资缓缓前行.业拉山是川藏线上以公路曲折而闻名的山,翻过海拔4618米的业拉山口,盘旋曲折的公路又急又陡,似平没有尽头.蓦然发觉这条路号称“108拐”并不为过。业拉山起伏较大,相对高度很高,自东向西,自帮达算起,业拉山的起伏只有600多米,但自西向东,从八宿算起,起伏竞然达1500米,自然造成下公路的坎坷不平.

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