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飞驾于永平县岩洞乡和保山市平坡乡的澜沧江上。是我省南丝路博南古道上现存最早的渡口桥，也是我国最早的铁索桥之一。 南诏时渡口已建有竹索吊桥，明成化年间（公元1465—1487）改建铁索吊桥。今天的铁索桥为清康熙二十年（公元1681年）建造，光绪年间重修。桥长115米，宽3.8米，净跨56.2米，由18条铁链组成，两条为左右扶手，其余为底，上面铺有横直交叉的两层木板。两岸筑成半圆形桥墩，铁链两头铆死在两岸桥台上，西岸为徒崖，东岸是险峰，下面是滔滔江水，十分......[查看详情]
位于下关老市中心的万人冢，是安葬唐天宝之战剑南留候李宓及阵亡将士的大型墓冢，墓冢呈圆型上包，两层基石全部用青麻石砌成，四面围着两道大理石围栏，占地约360平方米，墓冢前立着刻有“大唐天宝战士冢”的大理石墓碑。明云南点兵官邓子龙为其题诗云：“唐将南征以捷闻，谁怜枯骨卧黄昏？唯有苍山公道雪，年年披白吊忠魂！”并刻成石碑立于墓前，1986年对古墓冢进行了修复，整个天宝公园沉浸在一片肃穆的气氛中
巍宝山位于巍山县境内，海拔2568米，总面积19.4平方公里。山势雄伟，气势磅礴，自东北向西南走向。巍宝山形似一头前蹲后坐的雄狮，回首看着如大印的县城和好似绶带的瓜江。巍宝山峰峦叠翠，古木苍天，言圆三十里共有寺庙道观建筑群10余处，是西南道教名山之一，也是南诏第一代王细奴罗的发迹之地。从唐代开始就辟为名山胜地，明代最为兴盛，主峰南北两侧有宫观二十余座，其中以清微观、斗姥阁、培鹤楼、长春洞规模最大。宫观群中有一大庙名巡山殿，主祀细奴逻，即第一代土主神，与其他......[查看详情]
保护区属剥蚀山地丘陵。海拔500米以上的山降有7座，海拔80O米以 上的山峰有2座，其中最高峰攒云峰海拔836米。一些剥蚀严重的阳面山形成了悬崖峭壁。无霜期128-180天；年降水量1640毫米。土壤海拔300米以下为棕色森林土，海拔300米以上为暗棕色森林土。区内水源丰富，溪流终年不断
大理省级旅游度假区是经省政府批准成立,并于1993年投入运行的。 规划总面积9.86平方公里,分为绿玉综合服务中心区、苍山山麓区、洱海海滨区等三个片区。近年来开发势头良好,已经实施的招商项目投资达7.8亿元,以首期启动的中心区和绿玉旅游区为主的基础设施建设已完成。
东山国家森林公园山青水秀、风光旖旎、气候宜人。风景资源具有低中山森林景观、岩溶地质地貌景观特色。溶洞密布、神奇而富有特色；山水一体化景色突出；区位优势突出，318国道穿过森林公园，距西南佛教祖庭——双桂堂仅10公里。是三峡旅游环线上的一个热点、渝万旅游黄金走廊的中点。
唐天宝年间，南诏灭，置拓东节度使。公元763年冬，南诏王东巡，到今昆明，见此地“山河以作藩屏，川陆可以养人民”，就于765年春，命长子凤伽异在昆明筑拓东城，“居二沼 (次于南诏王)佐镇抚”，起到“威慑步头(今建水、蒙自一带) 恩收曲靖”的作用。(见《南沼德化碑》)公元781年，寻阁劝改拓东为鄯阐，其后又称“上都”、“东京”。南沼王常来这里居住。 大理国时期相沿，以相国高氏镇守。各族人民在这里共同创造了 灿烂的文化，拓东古幢，就是其中之一。 这座古幢，原......[查看详情]
下山口是洱源坝子三条河（弥苴河、凤羽河、海尾河）的总出水口，也是洱源和邓川两个坝子的主要通道和关口。西边的山属于天马山，东边的山是灵应山余脉，两山之间的峡谷叫普陀崆，峡谷又称龙马涧。 传说在东边的灵山下，有匹暴烈的白马常出来践踏庄稼，多少人去围堵都捉不住，后被佛光寨的普颜笃制服。普颜笃怒而用刀砍马蹄，马蹄就变成了龙爪；普颜笃又用锥子马的鼻孔，要给马穿上缰绳，马鼻却伸出了龙须。普颜笃就把它当作坐骑，称龙马。后来普颜笃连人带马钻入了下山口的天马山下，所以这......[查看详情]
弘圣寺塔简介 弘圣寺塔，俗称一塔，在大理古城旅游景点西南1公里弘圣寺旧址上，大理弘圣寺早已荡然无存。大理弘圣寺塔高43.87米，为16级密檐式方形空心砖塔。弘圣寺塔全塔分基座、塔身和塔刹3个部分，有基座3台，均为正方形，以石垒砌四壁，备台之间有石阶相通。弘圣寺塔第一台石阶在南面，第二台石阶在东面，第三台石阶在西面，直对塔门。大理弘圣寺塔门圭角式，其上镶浅浮雕的佛像5尊，东、南、北三面各劈假卷门一道，弘圣寺塔身各层之间用砖砌出叠涩檐，四角飞翅。从2至......[查看详情]
大理站火车时刻表 大理火车站位于云南省大理州，地处云南省中部偏西。大理站是地方铁路车站，是广 大（广通~大理）线终点，办理客货运业务，开行昆明至大理旅游列车。 大理火车站问询电话：0872-3146002 大理火车站交通：大理市内可乘坐7、10、11路公交车直达
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