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莱克博物馆经过长达9年的修建，于1885年落成，这里可谓是王国的宝藏。第一层陈列的是一些关于国家成立、远洋航行、战争以及奥拉宁人的介绍和这些内容有关的珍贵历史资料。其他各层（共13个展厅）的展品均为17世纪的荷兰绘画，无论其数量还是内容都堪称荷兰博物馆之最。这些藏品最早可以追溯到荷兰第一个国王路易·拿破仑。 到博物馆的信息咨询处领一张平面图，可以让游客更为容易地找到想要参观的展厅。这里收藏着荷兰绘画大师们的著名作品，比如伦勃朗的“夜巡”，此外还有家具、......[查看详情]
凡·高博物馆位于莱克斯博物馆及城市博物馆之间，是一幢风格派样式的房子，修建于1973年。馆内现藏有205幅油画、524幅素描和水彩画，及凡·高死后（1890）在其家中发现的上百封信封及日本木版画。这里收藏着这位荷兰艺术大师的大量珍贵作品，这些藏品得益于凡·高的弟弟特奥和他侄儿的赞助，并深深植根于他自己的历史背景之中。该馆与位于阿纳姆附近奥特洛的克罗勒-米勒博物馆共收藏了凡·高约一半的作品，并且都是未曾公开出售过的。该博物馆于1999年4月5日关闭，凡·高的......[查看详情]
这幢古典主义的王宫位于大坝上，是17世纪建筑史上的一个奇迹，共有13568棵树桩支撑着这座建筑。有人曾从中取出过一根，检测其承重能力，结果表明，整幢房屋毫无下陷的危险。这些地桩均为1648到1655年间打入地下的原件，是建筑史上的八大奇迹之一。 王宫原为市政厅和法院，它曾是这座城市乃至整个共和国的政治和经济中心。它所在的地方——大坝，也曾经是全城最重要的广场和画家喜爱的创作主题，直到今天它仍然充满了活力。 在主三角墙的浮雕上，阿姆斯特丹被描绘为海洋的统......[查看详情]
在这座海军旧库房里，珍藏着荷兰和阿姆斯特丹航运史上几乎所有的重要物品，在这儿可以全面地了解荷兰航海时代的各种知识。 该博物馆位于昔日雄伟的港口区奥斯顿堡。游客可能在这里参观到船只模型、老船的某个组件、船上使用的工具和机器以及具有历史价值的航海图和地球仪。来到这里之后，一定要参观联合东印度公司一艘帆船的复制品——“阿姆斯特丹”号，甲板上重现着昔日的海员生活。更有吸引力的是多媒体剧院，这里会放映电影《驶向玻他维亚》。 电影以一种恳切告诫的方式向人们描述......[查看详情]
这是一座横跨于阿姆斯特尔河上的木结构吊桥，现在人们看到的只是原样的复制品，也是该市最简洁的桥。该桥有两个白色的行人闸门，通往教堂街；该桥的名字来自于17世纪的两位女士——MagerMager。 它是各种风景明信片最喜欢表现的一处景观。沿河漫步，远眺该桥，另有一番情趣。
阿姆斯特丹历史博物馆前身是修道院及孤儿院，1975年才改设成博物馆，馆内藏有许多关于阿姆斯特丹历史的文物，从13世纪到今天的转变点滴，尽化为绘画、模型、手稿陈列在近20间的展览室中. 市民数百年的生活原貌被完整纪录与保存，透过系统陈列带领观者轻松进入历史，其中圣灵西亚修道院回廊中展示为数众多从运河古老的宅第山形屋上间楣浮雕，丰富有趣。
梵高是我们最熟悉的西方绘画大师之一。如果你是一名梵高“迷”，那就一定要来世界上独一无二的梵高美术馆体验一次“梵高的朝圣之旅”，因为世界上没有任何一个地方可以一次欣赏到如此众多的梵高绘画作品真迹。如果你对梵高不甚了解，但当你知道在世界最贵的10幅画中梵高的画占到了一半，你是不是应该来最梵高的美术馆亲身探究一下其中的原因呢？ 梵高在写给弟弟的信中说：“可以说，向日葵是属于我的花。”确实如此，向日葵已经成为了梵高的象征；而金黄色也仿佛成了独属于梵高的颜色。他的......[查看详情]
1639年到1658年这段期间，林布兰特曾住在故居博物馆现址，和妻儿度过生涯中最后一段幸福时光，在这20年的岁月中，林布兰特臻至艺术颠峰完成巨作「夜巡」，也饱尝妻儿相继离世的打击，最后，他终因负债累累被迫迁出流落到贫民区中。 1908年，这幢古宅重新翻修成林布兰特博物馆，室内除保有他生前家居原貌，同时展出他丰富的蚀刻版画及素描创作，当时他所使用的版画制版机也在展示之列，堪称巨细菲遗。
「红灯区」顾名思义是阿姆斯特丹的风化区，位于旧城区从瓦摩西街到新市场及东印度馆之间的区域。 一条条窄小的巷道充斥着情色文化的各种表征，穿著暴露的「橱窗女郎」在她们谋生的橱窗内搔首弄姿，情趣商店的各种商品毫不遮掩的展示在街道旁，这些巷弄里无时不刻弥漫着一种诡异的气氛，来到这里满足好奇心的同时，也请特别小心注意自己人身及财物的安全。
赞斯堡是一处露天博物馆的名字，它座落的区域属于Zaandam、Koog aan de Zaan、Zaandijk三地合成的Zaanstad市，这块环抱着赞河（Zaan River）的区域，是以伐木业和造船业双管齐下起家. 自16世纪起，风车就在当地担负起供应动力的重责，繁荣的造船业不仅吸引沙皇彼得大帝莅临观摩，也带动了面粉、油漆、芥末等商业发展，基于动力需求，在短短两个世纪内，此地兴造了一千多座风车。
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