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  • 宰相村

    宰相村运城

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    中国“宰相村”即闻喜县礼元镇裴柏村,距县城25公里。它以历史上声名显赫的裴氏家族的人文历史资源和新建的一系列景观,于1995年农历三月三,正式向海内外游客开放。闻喜裴氏家族自秦汉,历魏晋,至隋唐而极盛,五代以后,余芳犹存。其家族人物之盛、德业文章之隆,在中外历史上堪称独无仅有。据《裴氏世谱》统计,裴氏家族在历史上曾先后出过宰相59人,大将军59人,中书侍郎14人,尚书55人,侍郎44人,常侍11人,御史10人,节度使、观察使、防御使 25人,刺史211人,......[查看详情]

  • 督军府旧址

    督军府旧址太原

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      督军府旧址位于太原城区府东街西侧,北宋以前,这里是晋文公(重耳)庙。北宋太平兴国七年(982)改建为潘美的帅府衙门,元为中书省,明清为抚署,至辛亥革命前,这里一直是明、清两代山西抚衙门的所在地。辛亥革命以后,为山西都督府。山西督军府是在原清代衙门的基础上,从民国7年(1918)开始陆续改建的。1916年阎锡山任山西省督军,并以此作为督军衙门,故名督军府。 旧址坐北朝南,占地约2.5万平方米。中轴线自南而北原来排列着影壁、大门、仪门、东西二层廊楼、大堂......[查看详情]

  • 晋城博物馆

    晋城博物馆晋城

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      晋城博物馆简介   晋城博物馆萌动于1985年建市之初,经过十余年的筹备,近两年的施工,于2002年12月28日正式落成。它是晋城综合实力的体现,也是晋城文化发展的里程碑。   晋城博物馆建筑特点   晋城博物馆位于市区东大门内,占地1.6公顷,建筑面积10000余平方米。整个建筑以公园为背景,依山而起,借势而生,设计者将我国传统建筑的重檐翘角,耍头下昂等特点溶入现代建筑的表现形式中,成功地为现代建筑的水泥匣子注入了传统文化的灵魂,使冰冷的钢铁与玻璃产......[查看详情]

  • 阎锡山故居

    阎锡山故居太原

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      阎锡山故居简介   阎锡山旧居始建于1931年前后,陆陆续续,时建时停,一直到1937年抗日战争爆发前夕,才建成现在这样的规模(因抗战爆发,一些工程尚未完全峻工)。在此期间,先后建成了都督府、得一楼(又名昌春楼)、上将军府、二老太爷府、穿心院、新南院、东花园、西花园以及子明慈幼院,大小共二十七个院落,近千间房屋(现存七百余间),总占地面积33000多平方米。      阎锡山故居东花园   进了大门,是东花园的一院。这是阎居里最大的一个院子,四面均建厅......[查看详情]

  • 关帝庙

    关帝庙太原

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      关帝庙简介   著名三国人物关羽关云长,是山西河东(今运城)人,因而山西的关帝庙也就特别的多。解州的关帝庙全国比较出名的关帝庙之一,而遍布山西各个城镇乡村的关帝庙可以说是不可胜数,可惜在过去的封建时代没有“统计局”,也没有文物普查,我想就山西来说,关帝庙的数字应该比全省的自然村庄数字还大,因为有的大的村庄可能就建有几个关帝庙。我的家乡是个一千余人的中等村庄,我记得就有两个关帝庙。作为省会城市的太原,关帝庙的数字就可想而知了。据记载太原城中较大的有好几处......[查看详情]

  • 科技馆

    科技馆太原

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      山西省展览馆始建于1958年,是宣传服务于山西经济、政治、文化建设的最大展览基地和重要窗口。 自1992年12月经省政府同意、省经贸委批准该馆规划建设山西国际博览中心以来,他们以改革为动力,展览为主业,开发为重点,积极开展全方位、多层次、宽领域的招商招展,先后多次成功承办了全国和全省性博览会、展销会、交易会等大型展览,为推进山西改革开放、发展山西经济做出了积极贡献;同时,还承担了省里组织参加的全国辉煌五年展、第一、二、三届全国农业博览会、全国农业十年开......[查看详情]

  • 山西省展览馆

    山西省展览馆太原

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      山西省展览馆展览中心拥有一座功能比较齐全、设施比较完善、占地面积5万平方米、建筑面积2.6万平方米的新型展览场馆,成为宣传服务于山西经济、政治、文化建设的最大展览基地和重要窗口。其室内展场共分2层、18个展馆,可容纳3×3平方米标准展位700个;同时,还配有接待宾客、洽谈业务、举办讲座、通讯联络等服务设施。室外展场面积1.5万平方米,不仅可容纳3×3平方米标准展位500个,而且还可提供大型机械设备的展览展示。此外,还拥有先进的技术装备,承制各种展览设计......[查看详情]

  • 榆次站

    榆次站晋中

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    榆次站火车时刻表   榆次火车站在刚建站时称榆次县站,位于榆次老城北关,原是正太铁路上的一个中间站,1906年4月由法国人主持动工兴建,1907年9月建成。10月,随着正太铁路的全线通车,车站开始运营。   1932年,阎锡山再度治晋,提倡以一省之力修建同蒲铁路,并于同年10月22日成立晋绥兵工筑路局。1933年2月21日成立晋绥兵工筑路指挥部,亲任总指挥。调兵工3万余人,开始修建同蒲铁路。5月1日,南同蒲太原至介休段开工建设,在榆次西......[查看详情]