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在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
安通国家海洋公园由40多个小岛屿组成，为海洋自然保护公园。石灰岩构成的悬崖峭壁、白色的沙滩、隐蔽的礁湖和茂盛的丛林及野生长臂猿，安通国家海洋公园在少有人烟的小岛上随处可见。带上全家乘船到那里去巡游一番，定会给您留下独特体验和难忘的记忆． 安通国家海洋公园位于距苏梅岛31公里处，乘坐快艇45分钟、乘渡船2小时就可以到达。乘坐皮筏艇穿过生长在水中茂盛的红树林或漂流到岸边，登上无人的海滩；在安通国家海洋公园这里可以欣赏美丽的自然风景。幸运的话还可以......[查看详情]
据曼谷40公里处，有一座最离奇的旅游景点——班派戎寺庙公园maleangpo“地球上的地狱”。 在这儿你会看到“罪人”被魔鬼折磨的酷刑场面及许多各种KB的怪物雕塑，仿佛是“人间地狱”的再现。其实，这些场面都是体现佛教的“六道轮回”及恶有恶报，善有善报的报应理念。无非是通过这种直观形象的形式劝人行善积德，广结善缘。
“天使之城”－曼谷，是个兼具古老气息和现代风情的东方大城，更是个处处充满赞叹的地方。是今日泰国政治文化和商业中心以及首都所在，曼谷的精华在于金碧辉煌的皇宫和佛寺建筑，市区内大约有3百座佛教寺庙，其中最著名的便是拉玛一世皇所建的玉佛寺。 举世闻名的大皇宫紧邻着湄南河，是曼谷市中心内一处大规模的古建筑群（计28座），总面积二十一万八千四百平方米。她是仿照故都大城的旧皇宫建造的，经历代君王不断扩建，终于建成现在这座规模宏大的大皇宫建筑群。大皇宫是泰国诸多......[查看详情]
清迈原来有2道城墙，外城是一道土墙，城内则是一圈砖墙，如今多已倒塌，但内城的四角及五个城门仍留了下来，让人还能遐想兰那王朝当时的强盛情景。 当初造城时，由于北边被视为清迈城的城首，所以干怕门（ChangPuakGate）只开放给皇室使用，ChangPuak的意思就是白象，象征统管城市的权威，也是战争时出师的地方。东边的塔佩门（ThaphaeGate）是竹筏码头的意思，象征统管城市的基础，同时也是清迈的正门，用来迎宾。 南门有两个门：清迈门（......[查看详情]
早在第二次世界大战以前，北碧就是兵家必争之地，一直是暹罗人和缅甸人交锋的战场，满兴古城公园就是例子。此公园在满兴古城原址辟成，园里还保留着七八百年前的建筑遗迹。
赛育诺瀑布离“死亡铁路”的 Nam Tok 站只有两公里，离北碧77公里，对那些想一尝在“死亡铁路”上乘坐火车滋味的旅客，不妨续程前往这个地方。 泰国旅游局所提供的资料说，赛育诺瀑布周围地区是泰国境内最美丽的地方之一，而7月到9月是前往此瀑布最理想的月份。这期间，瀑布的水量最大。北碧市区每天都有巴士前往该瀑布，每隔半小时一趟。在大约两小时的车程里，旅客还可慢慢欣赏沿途风光。
拉瓦洞是北碧最大的岩洞，洞内是形象各异的钟乳石和石笋。前往拉瓦洞必须在 Tam-Bon Tha sao 的码头坐船。来回船费介于1000到1200泰铢（约55到66新元），小船可乘载10至12人，来回需要5个小时。
原指为安置佛陀舍利等物，而以砖石等建造成的建筑物，后来又泛指于佛陀生处、成道处、转法轮处、般涅盘处，乃至安置诸佛菩萨像、佛陀足迹、祖师高僧遗骨等，而以土、石、砖、木等筑成的建筑物。有关造塔的起源，可远溯至佛陀时代。根据记载，须达长者曾求取佛陀的头发等，以之起塔供养。佛陀圆寂之后，则有波婆国等八国，八分佛陀舍利，各自奉归起塔供养。我国历代所建的舍利塔极多。
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