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在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
安通国家海洋公园由40多个小岛屿组成，为海洋自然保护公园。石灰岩构成的悬崖峭壁、白色的沙滩、隐蔽的礁湖和茂盛的丛林及野生长臂猿，安通国家海洋公园在少有人烟的小岛上随处可见。带上全家乘船到那里去巡游一番，定会给您留下独特体验和难忘的记忆． 安通国家海洋公园位于距苏梅岛31公里处，乘坐快艇45分钟、乘渡船2小时就可以到达。乘坐皮筏艇穿过生长在水中茂盛的红树林或漂流到岸边，登上无人的海滩；在安通国家海洋公园这里可以欣赏美丽的自然风景。幸运的话还可以......[查看详情]
早在第二次世界大战以前，北碧就是兵家必争之地，一直是暹罗人和缅甸人交锋的战场，满兴古城公园就是例子。此公园在满兴古城原址辟成，园里还保留着七八百年前的建筑遗迹。
赛育诺瀑布离“死亡铁路”的 Nam Tok 站只有两公里，离北碧77公里，对那些想一尝在“死亡铁路”上乘坐火车滋味的旅客，不妨续程前往这个地方。 泰国旅游局所提供的资料说，赛育诺瀑布周围地区是泰国境内最美丽的地方之一，而7月到9月是前往此瀑布最理想的月份。这期间，瀑布的水量最大。北碧市区每天都有巴士前往该瀑布，每隔半小时一趟。在大约两小时的车程里，旅客还可慢慢欣赏沿途风光。
拉瓦洞是北碧最大的岩洞，洞内是形象各异的钟乳石和石笋。前往拉瓦洞必须在 Tam-Bon Tha sao 的码头坐船。来回船费介于1000到1200泰铢（约55到66新元），小船可乘载10至12人，来回需要5个小时。
原指为安置佛陀舍利等物，而以砖石等建造成的建筑物，后来又泛指于佛陀生处、成道处、转法轮处、般涅盘处，乃至安置诸佛菩萨像、佛陀足迹、祖师高僧遗骨等，而以土、石、砖、木等筑成的建筑物。有关造塔的起源，可远溯至佛陀时代。根据记载，须达长者曾求取佛陀的头发等，以之起塔供养。佛陀圆寂之后，则有波婆国等八国，八分佛陀舍利，各自奉归起塔供养。我国历代所建的舍利塔极多。
位于泰国首都曼谷东南28千米的北榄府境内。创办人是国际鳄鱼协会主席杨海泉。在养殖场内分池饲养着泰国及世界各地的20多种，5万多条大小鳄鱼，大的有300多千克，最小的只有 50 克，其中包括南美黑种鳄、扁鼻鳄、尖嘴鳄、中国扬子鳄等。鳄鱼池是用砖砌成长方形露天建筑，中间是椭圆形的水泥平台，平台与池墙中间有一尺深的水。在遍植椰树的养殖场内，游客可在天桥上或池边的石阶上观看驯鳄人作捕鳄、驯鳄、斗鳄的各种表演，有30多条驯鳄能作跳跃、摔跤、驮人等动作。园内还有饲养......[查看详情]
清盛位于清莱以北，曾是一个独立的小国，后被泰王收回。现在这里仍可以见到旧时的城墙等历史遗迹，并有许多清盛模式的佛塔和寺院。城墙不远处就是清盛博物馆（ChiangSaenMuseum），这是泰国国家博物馆的分部，陈列有朗那泰风格的工艺品和当地少数民族服饰等。柴迪銮（WatChediLuang）始建于12世纪，寺内残存着一座高18米的四方形佛塔。在清盛西北角城墙外的小山上，有一座普那琼克提寺，站在山顶上可以远眺到湄公河对岸的老挝。城外西南有面积达16000平方......[查看详情]
泰国国民心目中的英雄之最。雕像是为了纪念朗那泰王国有名的建国者——门拉易国王而建成的。 门拉易国王和素可泰王朝的拉木卡目亨国王，是泰国历史上两个在泰国国民中深受爱戴的圣明君主。至今仍有许多泰国人崇拜门拉易王，来雕像前献花的人们络绎不绝。
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