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龙的传人/天龙公园位于素攀武里府的中心区域，为纪念中泰两国建交二十周年，建造于1996年，那时的泰国总理是班汉先生。此博物馆的设计，意在展现中华民族为世界公认的最古老和最重要的五千年文明历史。该博物馆以龙这种众所周知的虚拟出的神圣动物为构架，里面的展厅以各种优美而现代的方式，向大家展现出中国从世界起源之时的传奇历史，包括：黄帝和炎帝时代，夏朝、商朝、周朝、秦朝、韩朝，三国时代，隋朝、唐朝、宋朝、明朝和清朝（最后一个朝代），行政政策的变迁，华裔泰国人的背景......[查看详情]
在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，这座横跨桂河的大桥———桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称。桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓，但一过河便是险峻的群峰，有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。当年，很多劳工都是在修建桂河大桥时，变成孤魂野鬼的。
据曼谷40公里处，有一座最离奇的旅游景点——班派戎寺庙公园maleangpo“地球上的地狱”。 在这儿你会看到“罪人”被魔鬼折磨的酷刑场面及许多各种KB的怪物雕塑，仿佛是“人间地狱”的再现。其实，这些场面都是体现佛教的“六道轮回”及恶有恶报，善有善报的报应理念。无非是通过这种直观形象的形式劝人行善积德，广结善缘。
早在第二次世界大战以前，北碧就是兵家必争之地，一直是暹罗人和缅甸人交锋的战场，满兴古城公园就是例子。此公园在满兴古城原址辟成，园里还保留着七八百年前的建筑遗迹。
赛育诺瀑布离“死亡铁路”的 Nam Tok 站只有两公里，离北碧77公里，对那些想一尝在“死亡铁路”上乘坐火车滋味的旅客，不妨续程前往这个地方。 泰国旅游局所提供的资料说，赛育诺瀑布周围地区是泰国境内最美丽的地方之一，而7月到9月是前往此瀑布最理想的月份。这期间，瀑布的水量最大。北碧市区每天都有巴士前往该瀑布，每隔半小时一趟。在大约两小时的车程里，旅客还可慢慢欣赏沿途风光。
拉瓦洞是北碧最大的岩洞，洞内是形象各异的钟乳石和石笋。前往拉瓦洞必须在 Tam-Bon Tha sao 的码头坐船。来回船费介于1000到1200泰铢（约55到66新元），小船可乘载10至12人，来回需要5个小时。
原指为安置佛陀舍利等物，而以砖石等建造成的建筑物，后来又泛指于佛陀生处、成道处、转法轮处、般涅盘处，乃至安置诸佛菩萨像、佛陀足迹、祖师高僧遗骨等，而以土、石、砖、木等筑成的建筑物。有关造塔的起源，可远溯至佛陀时代。根据记载，须达长者曾求取佛陀的头发等，以之起塔供养。佛陀圆寂之后，则有波婆国等八国，八分佛陀舍利，各自奉归起塔供养。我国历代所建的舍利塔极多。
位于泰国首都曼谷东南28千米的北榄府境内。创办人是国际鳄鱼协会主席杨海泉。在养殖场内分池饲养着泰国及世界各地的20多种，5万多条大小鳄鱼，大的有300多千克，最小的只有 50 克，其中包括南美黑种鳄、扁鼻鳄、尖嘴鳄、中国扬子鳄等。鳄鱼池是用砖砌成长方形露天建筑，中间是椭圆形的水泥平台，平台与池墙中间有一尺深的水。在遍植椰树的养殖场内，游客可在天桥上或池边的石阶上观看驯鳄人作捕鳄、驯鳄、斗鳄的各种表演，有30多条驯鳄能作跳跃、摔跤、驮人等动作。园内还有饲养......[查看详情]
导游：集市位于曼谷市西南，距离市内约80公里。游客如果想赶在早上的高峰期游览集市，须一大早就从曼谷出发。集市里有卖稀饭、面条等小吃的船，游客可以在此早餐。 看点：这是至今唯一依然保持着泰国昔日水上集市风貌的集市。其中，托木肯集市的热闹景象，值得游客一看。 介绍：丹嫩沙多水上集市，是俗称的曼谷“水上集市”，是个和当地居民生活有着密切联系的场所。集市中，一条条卖货的小船在运河上交错往来，再加上河岸边那一家家水乡居民的住宅，构成了一幅令人深感亲切而又典型的......[查看详情]
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