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  • 三宝佛公寺

    三宝佛公寺大城

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    三宝佛公寺:创建于泰国大城皇朝时期主殿主要供奉的大佛(译音)龙波多意即是佛陀这尊大佛持着大宝扇法相非常庄严让人看一眼就难以忘记,同时这尊也是泰国最大的佛陀,于佛历1867年开始供奉于寺内,由现在是佛历2551年来推算这间寺庙及大佛已经有684年历史。这是尊非常有年代的大佛这间寺庙也是非常具年代的 ,于佛历2444年大佛身披的袈裟烧了起来造成了好几处的破损。因此曾经替这尊大佛整修过,于佛历2472年又再度于主殿安座一直供奉至今,佛历2449年底开始寺庙又开......[查看详情]

  • Wat ChaiWatthanaram

    Wat ChaiWatthanaram大城

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    Wat ChaiWatthanaram (柴瓦塔那兰寺) 坐落于湄南河畔古城之外的柴瓦塔那兰寺,建于1630 年,是国王Prasat Thong 为纪念曾经住在此地的母亲而建的皇家修道院,是大成当之无愧最美的庙宇。 修道院的中心是一座高棉式的大塔,可以攀爬。四周围绕着4个中塔,最外圈是8座小塔。 13 座高塔的周围围绕着120 尊坐佛,8 个小塔中另端坐着12 尊大佛。 那饱经沧桑肢体不全的佛像,和残垣断壁的红砖相互映衬,显出一种凄凉的美。

  • Wat Yai Chai Mongkol

    Wat Yai Chai Mongkol大城

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    Wat Yai Chai Mongkol 据说这个泰式塔是泰国最大的一座,建于1592 年,是国王Naresuan 为庆祝战胜缅甸而建。围墙虽已倒塌,四周的135尊佛像却保存完好,每尊佛像都裹有黄绸。佛塔对面的寺庙里,有很多华裔朝拜,香火很旺。 这个庙在岛的外面,离其他景点较远,不是很热门。我们去的时候没有其他游人,小贩倒是一如既往的兜售着木雕大象和明信片。 巨大斑驳的石雕卧佛,孤零零的躺在日头下,前面零零落落的摆放着一点供品。

  • 城墙与城门

    城墙与城门清迈

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       清迈原来有2道城墙,外城是一道土墙,城内则是一圈砖墙,如今多已倒塌,但内城的四角及五个城门仍留了下来,让人还能遐想兰那王朝当时的强盛情景。    当初造城时,由于北边被视为清迈城的城首,所以干怕门(ChangPuakGate)只开放给皇室使用,ChangPuak的意思就是白象,象征统管城市的权威,也是战争时出师的地方。东边的塔佩门(ThaphaeGate)是竹筏码头的意思,象征统管城市的基础,同时也是清迈的正门,用来迎宾。   南门有两个门:清迈门(......[查看详情]

  • 安通国家公园

    安通国家公园苏梅岛

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      安通为第二个国家海洋群岛公园,于1980年11月12 日宣布成立。位于苏梅岛西方约20公里处,总面积约120平方公里,陆地面积只有50平方公里。由42个大小不一的岛屿组成,主要有卧牛岛,慈母岛等等。此海洋公园以往是海军禁地,但还是有百姓移民到岛上定居。      卧牛岛国家总部所在地,国家总部前面是洁白的沙滩,适合游泳、划独木舟。附近也有钟乳石洞,钟乳石状似盛开的荷花山中湖在慈母岛上,附近海域洁净透明且海洋生物丰富,各海岛遍布珊瑚礁与石灰岩,此外独特的......[查看详情]

  • 满兴古城公园

    满兴古城公园北碧

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    早在第二次世界大战以前,北碧就是兵家必争之地,一直是暹罗人和缅甸人交锋的战场,满兴古城公园就是例子。此公园在满兴古城原址辟成,园里还保留着七八百年前的建筑遗迹。

  • 赛育诺瀑布

    赛育诺瀑布北碧

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    赛育诺瀑布离“死亡铁路”的 Nam Tok 站只有两公里,离北碧77公里,对那些想一尝在“死亡铁路”上乘坐火车滋味的旅客,不妨续程前往这个地方。 泰国旅游局所提供的资料说,赛育诺瀑布周围地区是泰国境内最美丽的地方之一,而7月到9月是前往此瀑布最理想的月份。这期间,瀑布的水量最大。北碧市区每天都有巴士前往该瀑布,每隔半小时一趟。在大约两小时的车程里,旅客还可慢慢欣赏沿途风光。

  • 拉瓦洞

    拉瓦洞北碧

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    拉瓦洞是北碧最大的岩洞,洞内是形象各异的钟乳石和石笋。前往拉瓦洞必须在 Tam-Bon Tha sao 的码头坐船。来回船费介于1000到1200泰铢(约55到66新元),小船可乘载10至12人,来回需要5个小时。

  • 三宝塔

    三宝塔北碧

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    原指为安置佛陀舍利等物,而以砖石等建造成的建筑物,后来又泛指于佛陀生处、成道处、转法轮处、般涅盘处,乃至安置诸佛菩萨像、佛陀足迹、祖师高僧遗骨等,而以土、石、砖、木等筑成的建筑物。有关造塔的起源,可远溯至佛陀时代。根据记载,须达长者曾求取佛陀的头发等,以之起塔供养。佛陀圆寂之后,则有波婆国等八国,八分佛陀舍利,各自奉归起塔供养。我国历代所建的舍利塔极多。

  • 死亡铁路

    死亡铁路北碧

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    建于1943年,长约413公里,始自佛丕府的万磅县;原订终于缅甸。现时终于北碧府的瀑布车站,距北碧府车站约77公里,观光客可欣赏沿途风光。