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天津北站

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景点简介

天津北站火车时刻表
  天津北站民国时期称为“天津总站”。
  戊戌变法失败后,袁世凯青云直上,1903年升为直隶总督兼北洋通商大臣。直隶省会在保定;北洋通商大臣衙门为了和外国租界办理洋务方便,设在天津河北金钢桥口,即现在的第二医院和金钢公园所在地。袁世凯身任封疆大吏和北方洋务两要职,半个月驻保定,半个月驻天津,每月朔望必往返津保一次。
  依照清例,一品大员出入有仪仗马队,车轿接送,并鸣炮三响。而老龙头车站(今天津站)在帝俄租界内,俄国人不买袁世凯的账。每月朔望车站接送,不许仪仗马队带枪进入俄租界,也不许鸣炮。袁世凯倍感难堪,一怒之下,札饬天津道另修车站,指定由金钢桥起往北开一直线,径抵铁道,限当年竣工。所开辟的直线即现在的中山路(1946年以前称大经路),修成的车站当时叫“新站”,即现在的北站。
  伴随着北站建成和大经路的开辟,河北一带经过重新规划,完全变了模样。百年前的大经路东侧,以金家窑、小关、锦衣卫桥为中心,已形成人烟稠密的居民点;大经路西侧仅沿河一带有窑洼、堤头两个居民集中点。其余往西往北都是淮军义地,乱坟重叠,一片荒凉。
  根据天津道呈奉袁世凯批准的河北新地区规划,淮军义地后来一律迁葬清除。南北向从大经路起往西,依次辟为二、三、四、五等经路(现叫二马路、三马路、四马路等);东西向从南至北依次按天、地、元、黄、宇、宙、日、月等划成纬路。当时,除官厅衙署、学校占地盖房以外,经营房地产的人们看出北站建成后,河北大有发展前途,于是争先向天津县承租义地,兴建住房,出租牟利。多数是以房产主的堂名为里巷命名,一时,颐寿里、择仁里、东兴里、元福里、元善里、敏智巷等纷纷建成招租。天津自庚子事变拆城后,人口日益增多,原有城里和四关的房屋已不敷用。北站建成后,河北各经纬路上大批新房竣工,解决了住房矛盾,也繁荣了河北一带。袁世凯修建北站,本来是为了他自己抖威风,此举对天津后来的交通运输和城市发展,居然也起到了促进作用,这是他不曾想到的。

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