炳蔚塔

    位于西江南岸的铁顶角山巅，建于清道光四年（1824年），青砖结构，塔身呈六角形，高7层，34米。每层塔檐筑莲花图案浮雕，十分壮观。首层有清代梧州知事袁渭栓刻的"文峦耸秀"，二层碑额"炳蔚塔"（已遗失）3字，为清代状元广西运使陈继昌书刻。

梧州是广西的东大门，是面向粤、港、澳连接大西南的重要交通枢纽。 凭着水利的优势，梧州自古以来就是著名的通商口岸。她地处珠江流域中游，毗邻广东，临近港澳，背靠广阔的大西南。中国西南部的进出口往往经过梧州，顺西江而下，到达广州，进而到达香港口岸，故她是西南部最重要的商品集散地之一，是货物进出口的咽喉要道。其开埠通商的历史已有一百多年，是一个以商业为基础的城市。交通以内河航运为主，是广西的水运总汇和主要贸易港口，素有“广西水上门户”之称，是仅次于广州的全国的第二大内河港，目前已经与世界上一百多个国家和地区建立了贸易关系。公路是陆路运输的主要方式，跟周边各城市都相连，同时跟玉林之间的铁路也正在建设之中。因其优良的商业传统和便利的交通，她具有极佳的投资环境，是一个理想的投资地点。 梧州市陆路运输四通八达，国家主干公路321国道和207国道在本市相交，1990年后建成的西江大桥把两条主干公路连接起来，使梧州与广州、南宁、柳州、桂林、珠海、深圳的公路运输畅通无阻，梧州至广州、深圳通一级公路和高速公路，梧州至南宁通二级公路，梧州至桂林将建高速公路，在梧州无论北上或是南下都非常便捷；继西江大桥建成后，梧州西江二桥（云龙大桥）、桂江三桥（鸳鸯江大桥）及连通莲花山的两条桥（紫竹、莲花大桥）也相继建成，形成了非常发达的市内、过境公路交通网。洛湛铁路（经梧州）已列入国家“九五”计划，一个高标准、四通八达的交通网络已逐步形成。 在距市政府广场约4公里的长洲岛上，1994年建成了梧州市长洲岛民用飞机场。该机场可起降B-737飞机和MD82型飞机。已开辟了梧州至广州、深圳、珠海等多条航线，并将复航香港。