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圣约翰大教堂俗称大教堂，位于花园道，1847年奠基，1849年建成，是香港最早建立的基督教教堂。其间在1865年进行扩建工程，成为今日的模样。第二次世界大战期间，日军曾以该教堂为总部。二战后多次重修，旧貌得以保存。正门前有一座纪碑，用以悼念第一次世界大战期间的殉难者，旁边地下平放麦士维士兵的墓碑，以纪念在香港保卫战时在教堂前殉难的士兵。教堂北墙上另有威廉大尉纪念碑石，以纪念他在1857年时殉难于广州城下。现在此教堂仍是对公会港澳教区的主堂。
铜锣湾是香港最繁忙的购物和饮食区，铜锣湾也是香港不夜市区之一。入夜后，铜锣湾避风塘显得热闹而繁忙，只见船只灯火通明，穿唐装衫裤的艇妹摇橹，接送游客往来于海鲜艇、酒吧艇及歌艇这间。游客在船上品尝海鲜的同时，也可一边观赏海港夜景，一边领略舢舨风光，别有风味。所以铜锣湾夜游避风塘是游客晚上观光的理想安排。此外铜锣湾有许多很好的中西菜馆。最受欢迎的休息场所维多利亚公园，每天清晨，不少市民会在那里练太极拳；每逢春节、中秋节、圣诞节及大除夕等重要节日，都会有成千上万......[查看详情]
香港维多利亚公园位于香港岛铜锣湾高士威道和维园道之间，是香港最大的公园。建于1955年，以体育运动场地为主，有游泳池、网球场、足球场及其他球类场地。园中最具特色的是种植了大量吐露香味的植物，如九里香，含笑等。公园入口处有维多利亚女皇的铜像。每逢周日正午，公园內举行颇有特色的时事辩论会──城市论坛。此集会类似于伦敦的海德公园，市民可与演讲者辩论，其过程还会在电视台现场直播。维多利亚公园在每年的元宵节会设香港最大的元宵市场，这里也是中秋赏月的最佳地点。
黄大仙庙原名啬色园，是香港的精神寄托，无论保平安，求事业，问姻缘或者任何疑难杂症，可以来这里求解迷津。据闻黄大仙庙非常灵验，但是求得来的签果，都只是解今年的运势，不包括明年或者以后永远如此。所以在农历过年前后，是黄大仙庙香火最鼎盛的时候，善男信女纷纷前来求问一整年的运势。 香港是个矛盾体，从城市到人。香港人的观念新，紧追趋势，可公寓门口摆香坛的也一大把。黄大仙庙是香港香火最旺的地方，创立于公元1921 年，经过数十年的悉心经营，现金璧辉煌，建筑雄伟......[查看详情]
北帝庙建于清朝干隆48年（1783年），是长洲岛上历史最悠久的庙宇。北帝像一脚踏神龟，一脚踏灵蛇，代表无尚权威。神坛两旁立着千里眼和顺风耳两员大将，而旁殿则设有青龙及白虎像。北帝庙内保存不少文物，包括一块清朝的金木雕、一把相传铸于宋代的大铁剑。铁剑据说是由渔民于海上网得，用以献奉北帝。 长洲每年农历四月初八（通常是4或5月份）会举行为期一周的“太平清醮”（包山节）。传说清朝中叶（18世纪）时，长洲发生大瘟疫，死人无数，后来得到玄天上帝的指示，请僧侣设......[查看详情]
建于九龙公园一角，尖沙咀地铁站旁。此寺是香港伊斯兰教清真寺的中心，規模最大，占地一千五百平方米。全寺用白色大理石建成，屋顶四角建有宣礼塔，拱形的门槛和窗栅极富伊斯兰教色彩。在华人社会中的香港，无疑是別树一格。开放时间：星期四11：00－18：00，星期六15：00－18：00对外开放。
九龙寨城公园的前身乃是九龙寨城（或被称为九龙城寨），位于九龙半岛东北角，早于一六六八年已建有塾台。及至一八一零年在沙滩尽头兴建了一座炮台，取代了原本位于东龙龙洲的佛堂门炮台。驻军亦增至一百五十人，炮台的战略与行政地位亦相应提高。鉴于防御措施不敷所需，两广总督耆英逐于一八四六年上书奏请兴建一所寨城。城墙则于一八四七年（道光二十七年）完工，有十五尺阔，十三尺高，同时亦建造多幢房舍作衙门及房舍，九龙寨城亦正式诞生。政府在一九八七年宣布清拆寨城，于原址兴建公园。......[查看详情]
香港鲤鱼门位于观塘东面，是维多利亚港的东面门户，其南面是香港岛的阿公岩，北面是九龙魔鬼山。以往为古老渔村，古老的灯塔是其象征，1941年日军入侵香港时由此登陆。至今仍以供应海鲜闻名，鲤鱼门已有超过150年的历史。村内汇集多家海鲜菜馆，游人选购海鲜后，可带到餐馆让厨师代为烹调。游人除了可一睹著名的鲤鱼门灯塔外，更可于这里品尝即买即煮的生猛海鲜。 魔鬼山高221米，古名鸡婆山，又名炮台山，英军为了防守香港东面海门，便在魔鬼山修筑炮台。魔鬼山有三大炮......[查看详情]
索罟湾以岛上的海鲜餐馆而闻名。从Aberdeen坐船可以到这里，从榕树湾步行到这里大约要一小时。这里有不少好饭店，如彩虹海鲜馆，其中有一些是香港旅游协会的会员。离这儿最近的海滩虽然不大，但很干净，步行需20分钟。码头右边有一座150年历史地天后庙。在索罟湾爬上353米的山地塘，可以俯瞰美丽的景色。交通：最方便的方法是在Central坐6号渡船。最晚一直到晚上10点。费用：一般为10-20港元，取决于船的种类与时间。
香港青马大桥自1997年5月开放通车以来，成为连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路，不单是香港一个主要的建筑标志，更是全球最长的行车及铁路吊桥。 青马大桥自1992年5月起开始兴建，1992年造价71.44亿港元，历时五年竣工，桥身长度为2.2公里，主跨长度1,377米，离海面高62米。其混凝土桥塔高206米，采用的吊缆钢线总长度达16万公里，单是结构钢重量便高达5万吨。 青马大桥除创造世界最长同类型吊桥纪录外，包括青马大桥在內的「机场核心......[查看详情]
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