ABCDE
FGHJ
KLMNP
QRST
WXYZ
尖鼻咀湿地邻近米埔湿地，与米埔同被列为拉姆萨尔重要湿地，是观鸟的好地方。大部分在米埔湿地出现的雀鸟，尤其是各种冬候鸟、鸭子和涉禽，也可以在尖鼻咀看到。尖鼻咀拥有多种丰富的生态环境，包括潮汐塘、鱼塘、白鹭林、路边树林等，为雀鸟提供了不同的栖息地。尖鼻咀凉亭附近的小山，则是观赏迁徙猛禽的好地方。沿着分隔香港与中国内地边界线的铁丝网走，可到达位于国际重要湿地范围内的一道铁桥，桥上视野之广，闻名国际。 铁桥右面的小径，可通往辋井围，那里有小片的树林、废弃耕地、......[查看详情]
东平洲海岸公园位于新界东北大鹏湾东平洲的周边海域，面积270公顷。该海岸公园是香港的第4个海岸公园，亦是香港主权移交后第一个划定的海岸公园。东平洲这个岛屿本身属于船湾(扩建部份郊野公园的范围。而设立东平洲海岸公园的目的，主要是保护其水域内的珊瑚与海藻，以免受到捕鱼活动破坏。
景色优美的蒲台群岛与香港岛东南端遥遥相对，面积约为四平方公里，居民稀少。 由于该岛并无定期航班，到访游客多参加旅行团，租赁小驳船或乘船前往。蒲台岛是蒲台群岛的主岛，岛上尽是嶙峋怪石和纹理变化多样的岩层，处处奇观。 游人可沿着海岸小径享受惊险的旅程，或走到小岛南端，登上面向南中国海的花岗石绝壁。 岛上还有崎岖的山径，若您运气好的话，可得见白腹海雕和海龟。 蒲台岛上名胜甚多，从大湾码头沿岸左行，可到达耸立于山上的天后......[查看详情]
海下湾海岸公园位于西贡西郊野公园的北端，又称海下。海下湾是香港第二个海岸公园的所在地，面积达2.6平方公里，海下湾以海洋生物富饶见称，当中包括超过50种石珊瑚及120种珊瑚鱼。海下湾范围以响螺角、银洲、磨洲至湾仔棺材角的尖端连起为界。1989年已被香港政府定为具特殊价值的郊野地点。 海下湾独特之处在于海湾虽小，却孕育了丰富及多样化的海洋生物和亚热带树林，如，红树林、海牵牛、蚬、贝壳、岩石上的生物及石灰。海下湾是香港唯一一个可经由陆路前往的海岸......[查看详情]
印洲塘海岸公园位于香港新界大埔区印洲塘一带的海岸线上，面积680公顷。该海岸公园是香港的首批海岸公园之一。 印洲塘海岸公园范围包括东面的往湾洲及三桠村之间的印洲塘海域，以及西面的接近荔枝窝的吉澳海海域，南面是船湾郊野公园的范围。 海岸公园内有红树林群落及海藻床，为各种海洋生物提供栖身之地。另一方面，由于园内地形复杂，构成优美景色，故又有“小桂林”的称号。
香港会展中心是亚洲第二大的会议及展览场馆，于1988年成立，规模仅次于日本。会展中心同时拥有两幢世界级酒店，一幢办公大楼，一幢服务式住宅。 香港会议展览中心由香港贸易发展局拥有，是亚洲首个专为展览会议用途而兴建的大型设施，并由香港会议展览中心管理有限公司负责管理。大会堂前厅的玻璃幕墙高达三十米，拥有一百八十度宽广的海港景观，香港会展中心新翼与原有的会展中心之间，由一条长一百一十米的天桥走廊连接。 香港会议展览中心新翼座落在面积为6.5公顷的......[查看详情]
大帽山郊野公园的范围包括荃锦公路以东，城门郊野公园以西及以北的山岭，东起大埔□，南沿林村谷，包括大帽山的主要山岭，占地1,640公顷。大帽山郊野公园是香港一个郊游和烧烤的热门地点。 大帽山也写作大雾山，高达958米，对爬山者是项极大的挑战。爱冒险而又装备齐全的人士，可考虑遨游大帽山段的麦理浩径（东连大埔、西往大榄涌）。游人亦可驾车至半山的闸门，由此俯瞰荃湾和九龙大部分地区，或远眺林村山谷及广东群山，欣赏壮丽景色。 郊野公园范围内的树木以松树为主......[查看详情]
该寺位于香港新界沙田火车站对面排头村。始建于1950年，1956年完成。 创建人月溪法师，当年由南洋兄弟淤草公司的简玉阶博士将沙田火车站旁山上的私产“晦思园”赠予月溪法师。法师原拟在此创办佛学院，后因风波搁置，最后用作兴建万佛寺。至1957年落成，自此成为香港某种禅林，法缘极盛。曾在北京任哲学教授，抗战时到香港，后看破红尘，落发出家，遂创此寺。 该寺除主庙外，另有三座较小的庙宇建在主庙的山脊上。 万佛寺院舍分高低两组建筑群，低层......[查看详情]
大夫第位于元朗新田永平村，是香港法定古迹。这座华丽的府第于1865年(清同治四年)由文颂銮所建。文氏的先祖自15世纪已在新田定居。大夫第是香港最华丽的传统建筑之一，并以其精巧的建筑装饰而著名。修葺工程由香港赛马会资助，于1988年完成，现已开放供市民参观。 这座文物瑰宝，是新界其中一座装饰华丽的建筑。大夫第前后均开辟了广阔的庭园，四周有青砖墙环绕。整座建筑物用单色及彩色灰塑壁画和木刻作装饰，而大多数壁画又以中国传统吉祥物和图案为题材。一般的中国动植......[查看详情]
丽星邮轮，"亚太区的领导船队"，于一九九三年成立，以推动亚太区的国际邮轮旅游发展为目标。丽星邮轮看准了发展快速的世界性邮轮事业及了解为发展东南亚成为国际邮轮版图重要航线，而引进世界级豪华邮轮的需要。 东南亚拥有多元化及丰富的旅游胜景，具备潜力成为能吸引本区及北美、欧洲及澳洲市场的邮轮停泊港。配合优良通讯系统、后勤安排及完善的游客设施，使新加坡、马来西亚及香港能脱颖而出，成为东南亚的海上航运枢纽。 当丽星邮轮最初成立时，邮轮旅游仍然未成为亚洲旅游......[查看详情]
|
开店
管理我的网店
手机版
