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开远市观光小火车滇越铁路始建于1903年,1910年建成通车,全长854公里,是中国第三条铁路,同时也是中国和世界铁路建设史上具有影响力的铁路工程之一,与苏伊士运河、巴拿马运河齐名的“世界三大工程奇迹”。1909年,滇越铁路开远段通车,拉开了开远现代文明的序幕,加快了开远近代工业化的进程,百年米轨见证了开远百年的沧桑巨变和发展历程。但时移世易,在本世纪初,滇越铁路昆明至河口段不再承担客运业务。2003年,滇越铁路云南段停止了客运业务,只有少量货运列车通行,......[查看详情]
撒玛坝万亩梯田景区玛坝为哈尼语,意为宽阔的田地,在宝华镇共有61个自然村,在撒玛坝周围就有21个自然村,撒玛坝总面积有1.6万余亩,从下到上共有4300多级,海拔落差将近1200,梯田上有六条水沟分布在不同的等高线用以灌溉所有的田地,种植水稻的品种的红米,不施任何化学肥料。有句话说“山外有山,天外有天;不到撒玛坝,不知梯田大。”这是对红河县具有一千多年历史的撒玛坝梯田的真实写照,万亩梯田集中连片,三千多级首尾相连,从海拔700米至1800米,依山开垦,顺势......[查看详情]
个碧石铁路米轨铁路 滇越铁路桥梁1915年5月1日,个碧石铁路开工。个碧石铁路是连接滇越铁路的重要路段。一百年后,建水至团山的旅游小火车开通,百年梦想圆梦。这不仅将为国内保护、开发“米轨式文化旅游”先行先试,探索积累经验。同时,也是建水在恢复保护千年古城;整合、挖掘建水丰厚的文化旅游资源;优化和升级旅游产业、打造文化旅游产品、寻求旅游发展创新的一次突破。建水古城小火车先期开通有临安站、双龙桥站、乡会桥站和团山站四个站点,分别穿过临安镇和西庄镇,这两个旅游小......[查看详情]
哀牢山的地势险峻,山高谷深,海拔在3000米与600米间变化,形成了一个寒温带、亚热带和热带的立体气候。 那片山高谷深,沟壑纵横,山地连绵,层峦叠嶂中藏着哈尼人的故事。哈尼人用顽强的毅力在这崇山峻岭中开凿出了世界闻名的、壮美的梯田。这片土地给了哈尼人物质所需的同时也给了我们一个美丽的艺术圣地。 元阳哈尼族梯田从古至今始终是一个充满生命活力的大系统,今天它仍然是哈尼族人民物质和精神生活的根本。166689亩梯田在养育着336971个农......[查看详情]
石屏异龙湖风景名胜区位于石屏县境内,由异龙湖、古城、宝秀三个片区组成,景区面积约150平方公里。石屏世称“文献名邦”,商贾云集之地。景观特征有:千亩荷池飘香,异龙渔舟竞渡。 鹤亭登高远望,平湖万家灯火。古城民居独特,秀山古刹钟声。春花秋实遍山,花腰傣族风情。旅游观光探奇,寻古访幽宝地。 出石屏县城东门,便是碧波浩淼的异龙湖。异龙湖原周长150华里,水深三丈。雨季河潦水汇入其中,然皆非湖水之源,盖湖为发源湖,北岸龙潭甚多。南部共72个港湾,较......[查看详情]
开远市位于云南省东南部,东连砚山、邱北,南接蒙自、个旧,西靠建水,北邻弥勒,是滇东南地区的交通要冲和中心城市。全市总面积1946.91平方公里,其中山区占91.5%,坝区占8.5%,人口24万。开远蕴藏着丰富的煤炭资源。离城区20公里的小龙潭,褐煤储量达12亿吨,是云南目前最大的露天煤矿,年开采量630万吨,现建有6O万千瓦的坑口电厂。由于煤电充足,为数百个工矿企业的发展创造了条件。丰富的粮食、甘蔗等又为食品工业提供了原料保障。现已有水泥、化肥、制......[查看详情]
位于建水县境内,距昆明299公里。景区包括中国历史文化名城建水古城和著名的风景区燕子洞两大部分,面积115.5平方公里。 建水古称临安,自元代以来就是滇南政治、文化、交通中心,文化发达,人才辈出。这里有保存完好、规模宏大的文庙,以及朝阳楼、双龙桥、指林寺、朱家花园等一大批古建筑。全县有古寺庙近百所,仅城区就有40多所,还有许多保存完好的古式民居,堪称是“古建筑博物馆”。 燕子洞是“亚洲最大、最壮观的溶洞之一”,春夏有百万只雨燕飞舞巢居......[查看详情]
大榕树位于屏边县城玉屏镇西北隅,大理石厂门口。大榕树高25米余,为两棵并根生长的大榕,在2米以上中间相连。 树围17.13米, 其中一棵单围7.06米, 另一棵为6.11米。大榕树覆地面积近千平方米,树龄300年,至今仍枝叶繁茂,四季长青。大榕树为屏边苗族自治县八景之一。 交通: 可从盈江客运站乘车,在铜壁关下车,车费10.5元,然后再步行